中的世界上最大钛合金铸件，打破了国外的技术封锁。”赵军表示。

　　值得一提的是，说到国之重器，总有一个绕不过去的领域——航空航天。

　　带着对航空航天装备的好奇，展厅里，从第一代飞机的模型到四代机模型依次陈列，它们静静矗立，无声诉说着中国航空工业一路走来的艰辛与辉煌。

　　“无论是为了快速实现截击追求高空高速性能的歼8飞机，还是面对空战制胜机理转变改进机动性能的歼-8Ⅱ系列飞机；无论是强化海洋攻防力量实现我国舰载机‘零的突破’的歼-15飞机，还是适应协同作战要求能够组织[*]伤网的歼-35系列飞机，我们的每一型飞机都是瞄准国家需求、瞄着装备发展需要而设计研发的。”中航工业沈阳所首席专家王永庆向在去年举办的珠海航展上，由中航工业沈阳所研制的新一代隐身战斗机歼-35A，无疑是一颗耀眼的明星。去年珠海航展首秀上，歼-35A飞出了马赫环，引得全场欢呼，在马赫环之后，它一个转身“消失”在云层中。而这款战机的设计核心团队，平均年龄才30出头。

　　科研能力的提升不仅需要创新人才，构建起与新兴科学技术发展范式相匹配的管理体系更是至关重要。王永庆向“面对多型号并行的研制压力，我们启动IPT模式改革，而初期最大的挑战是打破双重汇报体系。”王永庆解释，技术人员既要向原部门汇报，又要接受项目团队管理，导致绩效考核机制冲突。后期通过建立强项目矩阵管理体系，全面改变计划分解、责任传递、绩效考核方式，实行“强项目制”管理，将各专业部门转为技术支撑单元，根据项目需求灵活动态调配人力资源，构建“1+3+1”新型科研组织架构，有效解决了多型号、多任务情况下的资源分配难题。

　　在CPU研发设计“国家队”——中国电子飞腾信息技术有限公司科技成果展示区，摆放着各种先进的技术产品，其中芯片展示尤为吸睛。

　　在水晶展架上，一枚枚芯片整齐排列着，它们体型小巧，却凝聚着巨大的科技能量。

　　“我们公司负责芯片的设计任务。当我们接到功能需求时，首先要将其转化为系统架构设计，然后通过逻辑电路设计将其转化为可实现的逻辑架构。设计团队完成逻辑综合、布局布线和时序验证后，会将精密的设计方案交付给制造工厂。”飞腾公司副总经理张承义向“当前国际环境下，国产芯片发展迎来重要机遇。”飞腾公司首席科学家窦强对张承义表示：“春节前夕，DeepSeek爆火，而在这之前，我们有客户已经使用DeepSeek，并且对我们的芯片提出了要求，所以公司在其2.5版本时就已经可以适配，性能和算力水平能够满足用户需求。随着DeepSeek-V3出圈，用户对于计算能力和硬件设备的要求不断提升，对我们芯片的需求量也大幅增加。”

　　值得注意的是，在海油发展安全环保公司安全环保院视觉识别技术研究室内，一台白色的安全巡检机器人沿着既定路线缓缓移动，这些边缘计算智能盒子已经基于飞腾芯片进行了3代技术产品迭代。边缘计算盒子部署在生产端，除了具备基础算力的飞腾CPU，还搭载了国产GPU和AI芯片，比如华为的AI芯片。“这就让这款小小的智能盒子具备较大的算力，可以运行10余种机器视觉算法，对作业现场的环境、设备、人员的作业安全进行实时监测、识别、预警。”海油发展安全环保公司安全环保院院长闫宏图向