以“一口价”为核心的促销策略，正成为各大车企争夺市场份额的利器。

　　“目前奥迪Q7全系车型直享一口价政策，其中45 TFSI quattro Sline黑武士版售价低至45.99万元。”上海某一汽奥迪经销商告诉同样，北京某一汽奥迪经销商也向一汽奥迪官网显示，奥迪Q7共有45 TFSI quattro Sline黑武士版、55 TFSI quattro Sline黑武士版、55 TFSI quattro Sline运动型、55 TFSI quattro Sline尊贵型四款车型，售价区间在60.98万~80.48万元。

　　但据“只有贷款购车才能享受‘一口价’，全款购车价格要比贷款高出13%左右。”上海某一汽奥迪经销商称，“目前自己所在的店内针对奥迪Q7车型推出了比较优惠的金融政策，可以最长贷款5年。”

　　上述上海某一汽奥迪经销商告诉实际上，从去年开始已经有包括上汽通用等汽车品牌推出“一口价”政策。今年以来，推行“一口价”政策的汽车品牌越来越多。比如，北京现代对旗下第十一代索纳塔、全新途胜L等多款车型实施了“一口价”活动，降价幅度最高达到4.2万元。广汽丰田也针对锋兰达和威兰达两款主力SUV推出了“一口价”活动，其中锋兰达起售价跌破10万元。

　　从当前来看，积极推行“一口价”模式的多为合资品牌。有分析认为，随着越来越多的“一口价”车型出现，合资品牌需要考虑如何在透明定价的同时，提供更具吸引力的产品和服务。