3月23日，由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的中国发展高层论坛2025年年会在北京拉开帷幕。本届论坛年会为期两天，主题为“全面释放发展动能，共促全球经济稳定增长”。

　　今年的政府工作报告明确提出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展。

　　在论坛活动现场，广州小鹏汽车科技有限公司董事长及首席执行官何小鹏接受
 

　　何小鹏在论坛活动现场接受

　　飞行汽车初期应该是聚焦科技爱好者和高消费能力客群

　　在论坛活动现场，针对飞行汽车是否很快就能落地并实现商业化的问题，何小鹏回应“以家庭场景为例，如果父母能亲自驾驶飞行器，让孩子体验从低空如5米安全飞行逐步过渡到中高空50米至200米，这可以为用户打开全新的立体视野，成为人生中独特的体验。这种亲自操控飞行器的体验，可能是吸引早期用户的关键。”何小鹏说。

　　“但是，由于产品采用航空级碳纤维材料及飞机制造工艺，其产能与传统汽车存在数量级的差异。比如传统车企月产数万台，而全球主流飞机生产制造商的年产量没有超过1000架的。”何小鹏对此前，何小鹏在2025年小鹏汽车春季发布会现场透露，小鹏的人形机器人和飞行汽车都将在明年量产，飞行汽车目前已经收到了4000个订单。

　　而在2025年小鹏汽车春季发布会上，2025款小鹏G6、2025款小鹏G9正式上市发售，并配置了图灵AI智驾。两款车型上市即实现了热销。

　　未来的汽车可能都是具身智能产品

　　今年年初，我国新兴产业如人工智能、具身机器人等呈现爆发式发展，这又给新能源汽车行业带来什么样的机遇？何小鹏接受何小鹏对“这是一个相辅相成、互相促进的过程。我觉得今天讲这个稍微有点早，但是5年以后再回看你这个问题，会是一个非常棒的问题。”何小鹏对