就在CEO马斯克和美国总统特朗普再度爆发“口水仗”、汽车交付持续疲软之际，又一位特斯拉的“[*]忠粉”发声力挺。

　　特斯拉长期的唱多者、美国投行Wedbush知名分析师

　　在最新发布的一份报告中，Ives特别指出，

　　与此同时，他还表示，由于特斯拉Model Y车型的“更新换代”在本季度取得成功，交付量“好于预期”。

　　Ives写道：“尽管中国汽车厂商推出的低成本车型越来越多，但特斯拉近期对Model Y的升级刺激了需求增长。特斯拉未来几年将走上加速增长之路，预计在Model Y更新周期结束后，2025年下半年交付量将大幅提升。”

　　展望未来，他指出，特斯拉的自动驾驶软件“仍然是现代历史上汽车行业最大的变革”。

　　他还补充称，“在我们看来，在特斯拉于奥斯汀推出FSD后，将在美国自动驾驶汽车市场占据主导地位，而且还有可能在全球范围内授权该技术。”

　　在Ives发布上述报告之际，特斯拉刚刚公布了又一个季度的汽车交付疲软。北京时间周三晚间，特斯拉公布的二季度营业数据显示，当季特斯拉总共生产410,244辆汽车，交付384,122辆，交付量同比下降13%，连续第二个季度同比下滑。

　　与此同时，特斯拉在其第二大市场欧洲的销量也持续下滑。最新数据显示，上个月特斯拉在丹麦和瑞典的注册量分别下降了61.5%和64.4%。此外，特斯拉6月在德国的销量也再次下滑，与去年同期相比下降了60%。欧洲汽车制造商协会上周公布的数据显示，今年1月至5月，特斯拉在欧盟的汽车销量下降了45%。

　　另一方面，马斯克和特朗普之间的关系也再度紧张了起来，起因则是刚刚惊险“通关”的“大而美”法案。特朗普威胁调查马斯克旗下公司所获的政府补贴，这引发了投资者对特斯拉前景的担忧。

　　Ives也对此表示担忧，并称马斯克与特朗普总统的公开争执可能会引起投资者的不安，尤其是政府政策对特斯拉的自动驾驶计划至关重要。

　　此前，知名特斯拉投资者、Gerber Kawasaki财富投资管理公司CEO罗斯·格伯也警告称，这必然会给特斯拉公司带来更多挑战，马斯克与特朗普之间的最新纷争可能会给该公司股价造成“致命一击”。