有迹象显示，随着美国总统特朗普一意孤行的关税政策，持续重塑着全球供应链和贸易格局，一些中国大型电商和物流企业再度“直奔”欧洲仓库而去……

　　莱坊英国及欧洲工业研究主管Claire Williams表示，“欧洲是中国企业能够快速扩张的最后一个主要市场，中国企业正日益成为塑造该地区物流格局的重要力量。”

　　她补充称，贸易政策转变预计将持续推动这一趋势变化。

　　这促使物流企业扩大了在欧洲的布局，也标志着当地仓储热的第二波浪潮——第一波浪潮始于疫情期间，当时全球供应链遭受冲击，促使企业纷纷转向近岸外包。

　　数据显示，京东今年成为了布局英国仓储市场的主力军，今年以来在英国本土已租赁了90万平方英尺的仓储空间。

　　京东零售于2024年中下旬启动英国市场探索，2025年4月在伦敦地区测试运营了自营电商平台Joybuy。平台商品涵盖家电家具、零食百货、宠物用品、美妆护肤等品类，包含中国与海外品牌，采用全自营模式输出供应链体系与仓配服务。目前，京东在英国米尔顿凯恩斯拥有仓储空间，并在考文垂设有分销中心。

　　中国海外仓企业纵腾集团以及家具零售商Daals等企业，也正纷纷布局。

　　过去五年间，物流地产投资开发商普洛斯已在英国、德国、波兰和意大利，为中国电商企业租赁了近40万平方米的仓储空间。普洛斯在今年早前

　　不仅中国物流企业正在扩大欧洲布局，面对进入美国市场的更高壁垒，中国企业也正更为看重于欧洲市场的一些优势。

　　快时尚电商平台Shein眼下在波兰西部的弗罗茨瓦夫地区运营着主要分销枢纽。

　　同时，随着美国与英国达成协议，对多数英国商品征收10%关税，关税不确定性消除后，英国也可能成为吸引投资的地区。

　　CTP创始人兼首席执行官Remon Vos,在上月财报电话会议中表示：“所有希望在欧洲销售的中国企业都对进驻欧洲市场感兴趣。”他将此归因于地缘政治冲击，就如同2021年苏伊士运河短暂关闭事件及全球疫情时。

　　亚洲制造业租户通常仅占CTP租赁业务的10%出头。但在截至2025年6月的18个月里，这一占比已升至20%。

　　世邦魏理仕亚太区工业与物流负责人Michael Bowens则指出，“他们正积极抢占市场份额，行动速度极快。”